У нас уже есть готовая дорога стоимостью десятки миллиардов рублей, но мы ее не используем. Это Иртыш. 4248 км. Три страны – одна артерия. В советское время по Иртышу проходило 17 млн т грузов, а сегодня 400 тысяч.
На одном из форумов, посвящённых вопросам транспорта и логистики, представители Китая выступили с инициативой создания мультимодальной транспортной системы, которая свяжет Азию и Европу через реку Иртыш. Предполагается, что данный маршрут позволит интегрировать различные виды перевозок — речные, железнодорожные и автомобильные — для повышения эффективности доставки грузов между двумя континентами.
Идея предполагает использование Иртыша в качестве ключевого водного пути, который станет частью более широкой сети транспортных коридоров. Это позволит оптимизировать сроки и снизить затраты на перевозки, а также расширить возможности для торговли между странами Азии и Европы. Помимо этого, проект может способствовать развитию инфраструктуры в регионах, через которые пройдет маршрут.
Эксперты отмечают, что реализация данного предложения требует тщательного планирования и сотрудничества на международном уровне, учитывая технические и экологические аспекты. В то же время подобные инициативы отражают растущий интерес к созданию новых логистических цепочек, способных конкурировать с традиционными маршрутами и укреплять экономические связи между континентами.
